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Infraestructura de Gran Escala

El uso inteligente del concreto como material de construcción puede reducir los impactos ambientales clave que contribuyen al cambio climático y otros importantes problemas ambientales. Las propiedades inherentes del concreto – extrema durabilidad, rigidez y elevada reflectividad – lo hace ideal para los proyectos de infraestructura a gran escala.

Cuando participamos en el desarrollo de proyectos de infraestructura de gran escala, uno de los enfoques principales es la pavimentación con concreto en caminos y autopistas.

Los pavimentos de concreto, en comparación con los de asfalto, ofrecen los siguientes beneficios potenciales:

• Mayor Durabilidad: Dado que los pavimentos de concreto pueden diseñase con una duración de más de 40 años, el concreto es la mejor solución para pavimentar a largo plazo.
• Mejor Flujo de Tráfico: La durabilidad del concreto minimiza la necesidad de caras reparaciones o mantenimiento anual de caminos y autopistas, previniendo los problemas de congestionamientos de tráfico para los usuarios. Cuando llegan a ser necesarias las reparaciones, típicamente son de alcance más pequeño que las de pavimento de asfalto.
• Costos Inferiores en el Ciclo de Vida: Aunque la inversión inicial en pavimento de concreto es marginalmente mayor que la del pavimento de asfalto, el pavimento de concreto requiere menos mantenimiento durante su vida útil, haciendo que sea una solución más efectiva en relación a los costos.
• Temperatura Reducida: Los pavimentos de concreto ofrecen superficies reflejantes que minimizan el efecto de “isla de calor urbana”. Su color más claro tiene mayores cualidades de reflectancia solar –albedo– haciendo que el medio ambiente sea hasta 15° C más fresco que con pavimentos de asfalto.
• Mejor Reflección Lumínica: El concreto refleja 33 a 50 por ciento más luz que el asfalto. Esto es particularmente importante para la conducción segura en la noche y para reducir el costo de la iluminación en las calles.
• Resistencia Reducida al Rodado: Debido a su rigidez, el pavimento de concreto ofrece significativamente menos resistencia al rodado de las ruedas de los vehículos. En consecuencia, el pavimento de concreto requiere menor consumo de combustible en vehículos que se trasladan a más de 30 Km/h, en comparación con el pavimento flexible como el de asfalto. En un camino en el que se use concreto, mientras más tráfico transite por él, mayores son los ahorros en combustible.
• Mayor Seguridad: Los pavimentos de concreto reducen la probabilidad de accidentes en carretera. No sólo brindan mejor visibilidad en la noche, sino que también se les puede fácilmente aplicar texturas durante la construcción para crear una superficie que ofrezca mejor tracción y una marcha más silenciosa.

En años recientes hemos participado en el desarrollo de proyectos de infraestructura a gran escala en México. Estamos en vías de replicar esta experiencia en nuestras operaciones en otras partes del mundo.

Para citar algunos ejemplos exitosos:

Metrobús Línea 3 (BRT)

El gobierno de la ciudad de México nos contrato para construir y mantener 16 km. De la tercera línea del Metrobús (Sistema de Transporte Colectivo Rápido). Este proyecto incluye la construcción de estaciones y la reconstrucción del carril por el que se desplaza el Metrobús. También somos responsables del mantenimiento de este proyecto de infraestructura por 10 años.

Características del Proyecto:

• Tipo de Proyecto: Alianza Sector Público / Privado
• Longitud Física: 16 km.
• Duración del contrato: 10 años
• Valor del contrato 2,900 millones de pesos mexicanos

Circuito Interior

El gobierno de la ciudad de México nos contrató para construir y mantener un camino a lo largo del circuito que conecta al área central de la capital mexicana. El proyecto incluye la reconstrucción de la vía existente usando concreto y sustituyendo o mejorando las aceras, señalamientos, iluminación, parques y otras áreas verdes aledañas al circuito. También somos responsables del mantenimiento de este proyecto de infraestructura.

Características del Proyecto:

• Tipo de proyecto Alianza Sector Público / Privado
• Longitud Física: 43 km.
• Duración del contrato: 5 años
• Valor del contrato USD$295 millones de dólares

Rehabilitación de Bulevares en Tijuana

El municipio de Tijuana nos contrató para desarrollar un amplio proyecto de rehabilitación de 17 de los principales bulevares de la ciudad. El proyecto consiste en la construcción de pavimentos de concreto con recubrimiento blanco encima de la carpeta asfáltica existente y actividades adicionales tales como la mejora de los señalamientos de tránsito y obras públicas.

Características del Proyecto:

• Tipo de proyecto Financiamiento de Infraestructura pública
• Longitud Física: 160 km.
• Duración del contrato: 20 años
• Valor del contrato UAD $150 millones